El límite elástico del manguito de aislamiento de aleación de titanio es mayor que el del acero, y su peso es casi la mitad que el del acero del mismo volumen. Aunque el titanio es un poco más pesado que el aluminio, su límite elástico es el doble que el del aluminio. La resistencia específica del manguito de aislamiento de titanio es mayor que la del aluminio y el acero, y el módulo específico es muy similar al del aluminio y el acero.
Características: anticorrosión, larga vida útil, etc., cálculo razonable, superficie lisa, resistencia a ácidos y álcalis, apariencia hermosa, rendimiento de textura fuerte.
El manguito de aislamiento de titanio se caracteriza porque incluye un cuerpo del manguito de aislamiento, el cuerpo del manguito de aislamiento es una estructura en forma de U, y los dos extremos del manguito de aislamiento están provistos de piezas de fijación, y el cuerpo del manguito de aislamiento incluye una capa, un capa de aislamiento térmico y una capa protectora.
Ventajas del manguito de aislamiento de aleación de titanio no magnético:
1. Las propiedades de resistencia y procesamiento de los manguitos aislantes metálicos son obviamente mejores que las de los materiales no metálicos.
2. En segundo lugar, la resistencia a la corrosión del titanio en algunos ácidos orgánicos, ácidos inorgánicos y soluciones salinas.
3. Cuando se utilizan materiales metálicos ordinarios como 316L como manguito de aislamiento, el manguito de aislamiento se encuentra en un campo magnético alterno positivo y misterioso, que induce corrientes de Foucault y genera energía en la superficie de corte perpendicular a la dirección de las líneas del campo magnético. . Bajo las condiciones de trabajo de la bomba magnética a 2900r/min, la pérdida por corrientes de Foucault es tan alta como 15 por ciento ~ 20 por ciento.
Hay manguitos de aislamiento hechos de materiales cerámicos en el exterior con casi cero pérdidas por corrientes de Foucault. Sin embargo, los materiales cerámicos son frágiles y tienen poca resistencia al choque mecánico y al choque térmico.
Complicados, caros y difíciles de montar, no se utilizan mucho.
Cuando se diseña la bomba, la corriente de Foucault solo se puede reducir a partir de la resistividad del material del manguito de aislamiento y la resistencia a la tracción del material. Es muy importante elegir una aleación de titanio con alta resistividad y densidad.
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